无论是晴空万里或是风雨交加，无论是工作日或是假期，城市里永远少不了一群电动车上奔忙的身影，他们就是——“骑手”。

今天，把镜头对准他们。

江北“骑手微家”将开放

目前，江北新区共有美团、饿了么、叮咚买菜、盒马鲜生、顺丰同城等外卖配送平台7个，外卖骑手1200多名（全职骑手），日均配送2万余单外卖，保障城市平稳运行。

在泰山街道弘阳时代中心二期，这里有很多美食商铺，自然而然也是外卖骑手的聚集地。上午9点，不少商铺虽未开门，但已经陆续有骑手在此等单。

商铺之中，有一家明亮的小屋格外显眼，门头上“小北·骑手微家”几个字显眼而温暖，这就是新建的骑手驿站，即将面向骑手们开放。

这家“小北·骑手微家”面积很大，里面配有饮水机、冰箱、空调等基础设施，目测可以一次性容纳20余名外卖员在此落脚。“调研了很多地方，周边商场几乎都有类似的骑手驿站，就这里目前是一块空白区域，而且附近很多商铺只做外卖，骑手的取餐需求很大，建设这个驿站未来应该会给他们提供很实际的帮助。”江北新区市场监管局的工作人员说。

“他们都是‘众包骑手’，也就是兼职的骑手，因为没有固定的站点，日常休息自然也没有固定的地方，这里是他们聚集的重点区域，所以在这里设置驿站也有这方面的考虑。”

“小北·骑手微家”驿站，目前已基本完工。

骑手们喜欢这个驿站吗？

上午十点，在时代中心另一侧的广场上，正聚集着两拨外卖员开早会。“大家检查一下自己的着装，最重要的是头盔有没有戴好，外出送餐安全第一！”队伍前列的一名小组长一边举着手机，一边大声呼喊。

早会时间很短，大概只有10分钟，刚一散会，市监的两名工作人员就立马抓住机会，跑进了小哥队伍当中开始进行驿站的宣传。

“师傅，我问一下，这个屋子盖起来是干什么用的啊？”驿站门口，一位老师傅就上前试探性地问道，这位骑手姓周，目测50多岁，兼职跑外卖已有10年。

“是给你们休息用的。”

“不会吧，这么新的地方给我们用啊？”

“这里头会装空调吗，这个天要是能装个空调，进去坐坐也舒服很多。”

“里面能不能接水？要温水喔，烫水接了也喝不了。”

“这里几点关门啊？能不能到晚上10点之后呀？”

老周刚问完，越来越多的声音从四面八方“冒出来”，还有些骑手站在电动车后面，踮起脚尖好奇地往屋内望去。

“这个驿站很快要投用了，今天希望你们能提供建议。”市监的工作人员说道。

不少骑手听完脸上露出了笑容。“来来来，你问他，他是我们的大哥，他在这片管事。”人群中，有一双手把一位骑手推到了中间。

“我哪是什么大哥，我是岁数大，大家给我面子。”大哥笑笑说，他姓孙，兼职跑外卖8年了，他说相比站点，更喜欢现在这种自由的工作方式。

“我觉得这个小屋子挺好的嘛，冬天也能避避风。可以的话，多摆些椅子和小桌子，大家歇息的时候都有地方坐。还有多安装些插头，在外面跑，最怕手机没电了。”孙大哥咧嘴一笑说道。

关爱，决不能是随口说说

这几年，随着外卖骑手的数量不断攀升，行业的竞争也激烈了不少。“一天差不多两百块钱，早上十点半到晚上十点，下午回家吃个饭睡会儿觉充个电，晚上继续干哎。”骑手老周深吸一口烟笑着说道，眼两侧的鱼尾纹像刀刻那样深。

说起每天送外卖最担心和最讨厌什么，骑手老孙说最担心超时，最讨厌各种护栏和闸机。超时意味着扣钱，而护栏和闸机则会增加他的配送时间。有时候为了过闸机，必须人腿跑起来，年纪大一些的骑手，就费劲不少了。

“你看我这腿，前几年赶时间摔的，骨折打的钉子。”老孙拉开裤腿，小腿胫骨处一条长疤映入眼前，差不多有10多厘米长，我看到后不免有些心酸。

“不过没事，早就好了，接着干！”

快到11点，不少骑手的手机开始陆续响起了接单提示音，他们匆匆地跨上电动车，原本热闹的驿站也突然冷清了不少，突然的热闹和突然的冷清形成了鲜明的对比，这可能就是他们真实的生活节奏。

外卖骑手，这个总在我们生活里来去匆匆的群体，是需要我们多一分理解和关爱的。关爱，决不能是随口说说。

弘阳时代中心即将落成的骑手驿站，承托着骑手们的期待，也是对每一种辛勤付出的尊重。希望它的落成，可以为这群城市“小蜜蜂”带去温暖。

来源|南京发布、南京江北新区

作者江小北