燕子矶街道樊甸社区于2023年11月成立，地处燕江新城保障房片区，辖区东至二桥收费站，南至神农路，西至燕霞路，北至石化社区，占地面积0.75平方公里。社区下辖燕归苑、燕雅苑、江城苑三个拆迁安置房小区，居民以周边征地农民、企业家属区改造职工为主，总户数5976户，户籍人口2523人，常住人口8002人，流动人口3145人；社区人口结构特点鲜明，租住比例约39%，其中外卖、网约车等新就业群体达200人，人口结构多元，治理需求复杂。

作为拆迁安置保障房社区，辖区共有住宅5940套，配套停车位却仅1500个左右，车位配比仅0.3，供需缺口悬殊。随着小区机动车保有量持续增长，停车难题日益凸显，居民“抢车位”、车辆乱停乱放现象屡禁不止，堵塞消防通道、邻里纠纷、车辆剐蹭等问题频发，不仅严重扰乱居民日常生活秩序，更引发大量民生投诉，成为影响居民幸福感、制约社区治理质效的突出堵点。同时，受小区前期建设条件限制，新能源车辆充电配套设施严重不足，辖区网约车司机等新就业群体充电难、充电不便的问题尤为突出。

三大先天优势

结合社区实际治理需求，推行地面集中式电动车充电桩试点，具备三大先天优势：

一是辖区网约车司机群体集中，新能源车辆充电需求旺盛、诉求迫切；

二是小区内部停车位长期紧张，地面停车资源极度稀缺；

三是地下车位安装充电桩存在安全隐患，且面临电力增容难题，地面集中式充电设施可有效弥补这一配套短板。

社区始终坚持以民意为导向、以实干解民忧，充分发挥“樊事好商量”议事协商品牌作用，前期多次召集居民代表召开专题协商议事会，全面摸排群众诉求、多方研讨解决方案，凝聚起民生治理共识。

今年年初，社区对辖区闲置、低效资源进行全面摸排，发现一处约1700平方米的闲置土地，经过实地勘察、统筹协调，社区计划将该地块改造为停车场。目前，社区已主动对接专业运营企业，全力推进地块升级改造，同步实现停车扩容、充电配套、社区增收三大目标：既有效填补车位缺口，从源头遏制停车乱象、减少民生投诉；又为网约车司机等新就业群体提供便捷充电服务，传递基层治理温度；改造后，停车场预计年收益约10万元，可反哺小区零星维修，实现长效良性运营。

下一步，樊甸社区将持续把为民办实事、解民忧作为核心抓手，不断优化停车及充电配套服务管理，持续深化议事协商机制，用实实在在的治理成效转化为基层惠民实效，全力筑牢宜居和谐社区治理根基。

通讯员 章蕾

南京日报/紫金山新闻记者 朱旖旎