取餐从15分钟变2分钟，停车从“猫鼠游戏”变即停即走——南京一场始于商圈“最后100米”的探索，正在为外卖骑手“松绑”。

骑手不用再“钻”商场、爬楼梯、等电梯；中转站里不仅有货架，还有免费饮水、充电和暖心泡面；商场因骑手扎堆导致的投诉下降了七成。

时间，就是这么“抢”回来的

8月19日上午11点，新街口金鹰购物中心旁的步行道上，一个约10平方米的小站里，三组货架、几辆露营车，同时流转着将近150份外卖。骑手小宋到门口，报出单号，接过打包袋，跨上电动车——从到站到离开，不到40秒。

骑手友好中转站实现外卖快速交接，提升骑手配送效率。

新街口每天近1600名骑手穿梭，日均送出3.2万份外卖。骑手最普遍的焦虑不是路远，是“超时”。中转站的逻辑很简单：驻站人员上楼取餐，骑手到站即拿即走。省下的找路、等梯时间，变成了路面上的从容。

目前，“接力送单”已在南京10家商业综合体落地。试运行两个月，新街口商圈单日订单量增长12.5%，送餐时长平均缩短近5分钟。

一杯水、一碗面、一条专属通道

“接力送单”带来的不仅是效率，更有温度。

今年6月，南京首个商业综合体爱心接力站投用，配备骑手专属电梯、饮水机和免费充电设施，爱心企业还打造了“1平方米暖心面馆”。华贸中心接力站日均处理超千单，到站骑手约800人次。

骑手黄伟斌取完一杯“卡餐”的奶茶，换作以前准得在出餐口催单；现在不急了——“催餐交给取餐员。”送完还能在站里喝口水、充会儿电。

停车曾是另一道“坎”。如今新街口设了17处专用停车点，6处缓坡改造，即停即走。华贸中心将坡道改为骑手专用通道，直达接力站，全程与顾客隔离。雨花万象天地吸纳听障人士就业，让关爱“双向奔赴”。

从一杯水到一条专属通道，“接力送单”站点正从“放餐点”变成“暖心驿站”。

南京优化骑手停车通行配套，升级接力送单站点，做实新就业群体暖心服务。

降了七成投诉，升了十分温度

这场探索并非单打独斗：建邺区委社会工作部联合淘宝闪购试点“分段接力”；鼓楼区华贸中心拿出场地、改造通道、投入专人；秦淮区交警城管联手解决停车配套。合力之下，商场因车辆和电梯拥堵导致的投诉下降七成。

“接力送单”缩短的是配送的100米，拉近的是一座城市对奔跑者的温情。让赶路的人少一些焦躁，让奔波的人多一份从容——这，或许就是一座城市对奋斗者最朴素的敬意。

来源：新华日报、交汇点新闻、南京发布